Экологическая реформа, такая необходимая, стала одной из самых непопулярных реформ за последние годы. Счета за вывоз ТБО увеличились в два, а в частном секторе и в три раза, что, разумеется, не могло понравиться рядовым гражданам. Кто-то расклеивал призывы мусорить где придётся, кто-то принципиально не оплачивает услуги компании «Рифей», а кое-кто попросту саботирует работу регоператора.
Однако экологическая реформа – мера вынужденная, ведь как справедливо отметил министр ЖКХ Свердловской области Николай Смирнов: «На протяжении последних лет резко увеличился объём ТКО, изменился их морфологический состав. При разложении выделяются вещества, угрожающие состоянию почвы, воздуха и так далее. Если бы мы не пришли к этой реформе, то через 5 лет были бы завалены мусором».
Думаю, что не ошибусь, если скажу, что никто из обывателей и не думает о том, что за уборкой нашего мусора стоят обычные люди, такие же, как мы с вами. О том, какие нюансы существуют в работе водителей мусоровозов и с какими проблемами приходится сталкиваться, нам рассказал начальник участка механизации в Карпинске Олег Окунев.
«Самая большая проблема – снег»
– сразу обозначил главную трудность Олег Геннадьевич. – Если вы помните, снег сразу после Нового года убирался из рук вон плохо. Спецтехника не могла подъехать к контейнерным площадкам, это просто стало нашим бичом. Весной и осенью проблемой становится обрезь деревьев, кустарников, ботва с огородов. Есть, конечно, сознательные граждане, которые аккуратно складывают такой мусор около контейнерной площадки, но есть и те, кто валит его прямо перед контейнерами, и машина просто не может подъехать для погрузки ТКО.
Олег Геннадьевич также пояснил, что ботва, листва и прочие компактные растительные отходы находятся теперь в их сфере обслуживания, а крупные ветки деревьев не являются ТКО, а потому за их уборку отвечает ЖКХ.
Неподалёку от площадки по улице Карпинского, 21, куда мы прибыли, – куча строительного мусора, в основном бетонная крошка.
– Это мы не забираем, – говорит Олег Геннадьевич. – Строительный мусор – прерогатива УКХ.
– А если такой мусор выкинут в контейнер, например, в мешке? – спрашиваю я. – Ведь тогда вы всё равно вывозите его на полигон.
– Если он лежит снизу, и мы его не видим, то, конечно, грузим в контейнер. Ничего страшного, если он лёгкий, но бывает, что попадаются очень тяжёлые строительные отходы, и спецтехника может сломаться, такое случалось неоднократно.
Мы увидели, как работает грузовик, осуществляющий погрузку мусора из евроконтейнеров. Он отличается от тех мусоровозов, которые обслуживают старые железные баки тем, что имеет заднюю погрузку, а не боковую, что в совокупности с контейнерной крышкой не позволяет мусору разлетаться по всей площадке. Мусоровозов такого типа в городе работает на данный момент два, ещё два обслуживают площадки с баками старого типа и посёлки. Две единицы техники дополнительно для того, чтобы убирать растительный мусор, выброшенную мебель и бытовую технику – это новые самосвал ГАЗ-2705 и ломовоз, оснащённый манипулятором.
На мусоровозах работают по двое – водитель, который отвечает не только за автомобиль, но и за гидравлику, и рабочий, который непосредственно устанавливает контейнер в механизм и следит за тем, чтобы мусор не разлетался по площадке.
Отходы, попадая в кузов грузовика, прессуются сразу внутри него, благодаря чему увеличивается вместимость машины.
После того как мусоровоз проехал по маршруту, он отправляется на полигон, где после предварительного взвешивания выгружается на специально отведённое место, которое водителю указывает сотрудник полигона. Самовозгорания мусора на полигоне не допускают, поскольку контролирующие органы выставляют организации за подобные ситуации весьма внушительные штрафы.
Почему горят контейнеры?
– спросила я у начальника участка механизации.
– Возможно, что в тех дворах, где есть дома с печным отоплением, это действительно произошло не намеренно, поскольку угольная зола долго сохраняет высокую температуру, но вот что касается тех случаев, которые произошли на данной площадке, то тут определённо злой умысел. Ну, посудите сами: кто будет топить титан углём? Да и горячую золу из титана выгребать не резон, поскольку, пока она сохраняет тепло, то и вода в титане остаётся тёплой. Да и древесная зола, пока её до контейнера донесут, уже успеет остыть.
– Сейчас решено закупать металлические евроконтейнеры, а они наверняка тяжелее пластиковых. Не случится ли перегруза спецтехники?
– Я разговаривал с директором МКУ «УКХ» Максимом Пузачёвым. Он мне ответил, что контейнеры эти точно таких же моделей, только металлические. Разумеется, они несколько тяжелее, чем пластиковые, но не настолько, чтобы у машины получился перегруз, так как сделаны они из довольно тонкого металла. Хорошо бы заменить все контейнеры на железные, ведь с ними ничего не случится, а обслуживать их тоже удобно, поскольку они такой же конструкции. С другой стороны, приближается зима, жители домов с печным отоплением снова будут выкидывать в мусор золу, что неизбежно будет приводить к возгоранию. Есть такие площадки, откуда мы по нескольку дней не можем забрать мусор в зимний период, потому что он всё время горит. Это опасно ещё и тем, что порой горячая зола оказывается на дне, под толщей мусора, она может попасть в мусоровоз и загореться внутри машины, и мало того, что технику выведет из строя, так это ещё и опасно для тех, кто на этой машине работает.
Крупные торговые сети
с нами заключают договор без особых проблем, – рассказывает Олег Геннадьевич. – А вот мелкие магазины далеко не все желают с нами сотрудничать: выставляют какие-то особые условия, которые мы чисто технически не можем выполнить, отговариваются тем, что их мусор забирает вечерами «газель». В результате договор не заключён, следовательно, оплаты от торговой точки нет, а их мусор мы всё равно так или иначе вывозим.
Например, на одной из самых больших контейнерных площадок в нашем городе, по Карпинского, 21, кроме контейнеров, предназначенных для нужд жильцов, расположен и контейнер магазина торговой сети «Монетка». Его «Рифей» обслуживает, поскольку у этой торговой сети договор заключён.
Вместе с Олегом Геннадьевичем мы посетили контейнерную площадку, которая, по его словам, является самой проблемной в городе. Эта площадка расположена по улице Свободы, в районе школы №1. Основная сложность здесь заключается в том, что железные баки, которые ещё не успели заменить на евроконтейнеры, ничем не огорожены, а потому выброшенный в них мусор становится достоянием ветров и уличных собак, которых в этом районе немало. Ещё одна такая же проблемная точка по улице Республики, 2, там нет ни ограждения, ни площадки как таковой, а к двум оставшимся бакам подойти весьма проблематично из-за завалов мусора вокруг.
– Как правило, кучи мусора возле баков создают не те люди, которые пользуются этой площадкой, а проходящие и проезжающие мимо, – делится своими наблюдениями Олег Геннадьевич. – На улице Республики основная захламлённость из-за расположенных неподалёку гаражей, из которых их владельцы выносят вышедшие из строя вещи и мебель. К тому же и ёмкость двух оставшихся баков недостаточная.
На мой вопрос, может ли их организация повлиять на увеличение количества контейнеров на той или иной площадке, начальник участка механизации пояснил, что когда в Администрации поднимается вопрос об установке дополнительных контейнеров, то именно к ним обращаются за рекомендациями по поводу первоочерёдности оборудования площадок.
К моменту нашего визита на точку по улице Свободы мусор уже был вывезен, а площадка прибрана. Рядом с баками лежала аккуратная кучка осенней листвы, которую также должны вывезти в ближайшее время.
Если оборудовать контейнерные площадки по всем правилам, с ограждениями с трёх сторон, то проблем с разлетающимся мусором не будет, так во всяком случае заявил Олег Геннадьевич.
Старые баки постепенно уходят в прошлое, таким образом, чтобы обслуживать евроконтейнеры, нужны и новые мусоровозы.
– Мы готовы хоть сейчас начать обслуживать все площадки в городе новой спецтехникой, предназначенной для евроконтейнеров, она уже имеется в нашем парке.
До каких-то контейнерных площадок модернизация еще не добралась
Мусор вывозится
в городе ежедневно. Исключение составляет лишь заречная часть города, там мусоровоз бывает трижды в неделю, поскольку нет необходимости ездить туда каждый день.
В посёлках организован поведёрный сбор мусора. Время и маршрут мусоровоза согласован с Администрацией и жителями, к назначенному часу они выходят на указанный адрес и ждут машину. На вопрос, что делать людям, которые не могут в это время находиться дома, Олег Геннадьевич рассказал, как из подобных ситуаций выходят жители посёлка Веселовка:
– Жители организовали такие большие бочки на 200 литров, и те, кто не может дождаться машину, оставляют мусор в этой бочке, чтобы его не растаскивали собаки. На данный момент времени позиция компании «Рифей» состоит в том, чтобы постепенно отходить от поведёрного сбора, и я думаю, что Администрация согласится с этим, поскольку такой сбор неудобен ни нам, ни жителям.
Из посёлков чаще всего мусоровозы бывают в Кытлыме – три раза в неделю, в Сосновке – два раза, и один раз в Веселовке. Этого достаточно, чтобы содержать данные территории в порядке.
В заключение
Олег Геннадьевич выразил пожелание, чтобы граждане проявляли сознательность:
– Ведь бывает, что стоят контейнеры пустые, а рядом кучка листвы, за которой ещё не успела прийти машина, и человек ставит свой пакет с отходами не в контейнер, а в эту кучу. Может, это связано с внезапным повышением тарифов и люди делают это назло, но рядовые сотрудники организации ведь тут ни при чём. Наше дело – возить, возить и возить, чтобы в городе было чисто.
Кстати, с кадрами у парка спецтехники проблем не возникает, отчасти благодаря новым машинам, на которые водители идут работать гораздо охотнее, чем на те, что отработали свой век. Нет и текучести кадров, работают те, кого набрали с самого начала, и люди работой довольны. Случаев отлынивая от работы тоже нет, отчасти благодаря системе навигации – диспетчеры знают, где машина находится и все ли площадки обслужены.
Побывав на этой «экскурсии», я невольно вспомнила, как ещё год назад выглядели те же самые точки с мусорными баками. Всё-таки, что ни говори, а платим мы за мусор не напрасно, по сравнению с тем, что творилось раньше, уже сейчас можно говорить о чистоте и порядке.
Нам бы ещё сознательности побольше…
ТЕМ ВРЕМЕНЕМ
Ещё один мусорный контейнер (ул. Свердлова, 3) пал жертвой огня. На прошедшем 21 октября аппаратном совещании в администрации города обсуждали ситуацию, и в городе будет проведена работа по поиску лиц, возможно, причастных к горению баков.
Как рассказал председатель Думы Виктор Гутаренко, эта тема обсуждалась уже и на областном уровне – в Правительстве области прошла учёба по формированию бюджета, и проблема прозвучала при выступлении министра ЖКХ Николая Смирнова. Карпинск вошёл в число лидеров по модернизации контейнерного парка, город успешно освоил средства областного бюджета, выделенные на эти цели. Хорошо в деле обновления мусорных баков поработал в городе и региональный оператор «Рифей».
Сгоревшие баки (а здесь нельзя полностью исключать чей-то злой умысел или хулиганские действия) портят сложившееся о городе мнение на уровне области. Городские власти уже приняли решение закупать металлические баки, которые стоят в два раза дороже пластиковых. Если подтвердится информация, что контейнеры поджигаются специально, то именно этим людям город будет обязан удвоением затрат на модернизацию контейнерного хозяйства.