Водители, проезжающие транспортную развязку Серовского тракта возле Карпинска, обратили внимание, что на мосту произошла деформация температурного шва (34-й километр трассы). Миновать образовавшееся препятствие могла далеко не каждая машина.
Деформационные швы мостов (деформационные зазоры) – это свободное пространство, предусматриваемое для перемещений конструкций сооружения от действия различных влияющих факторов, вызывающих как пространственные смещения и повороты конструкций, так и деформации их отдельных элементов. Первоначально эти разрывы предусматривались для предотвращения появления значительных напряжений в конструкциях пролётных строений мостов от действия перепадов температуры и назывались температурными зазорами. С течением времени понятие температурного зазора расширилось, поскольку было установлено, что действие температуры является не единственным фактором, заставляющим конструкции мостовых сооружений перемещаться. В результате инженеры стали использовать более общее понятие «деформационный шов».
Деформационные швы мостов призваны обеспечивать беспрепятственное и комфортное движение транспортных средств и пешеходов по мостовому полотну без учёта влияния каких-либо внешних факторов (погодных, сейсмических явлений и ряда других причин).
О случившейся с деформационным швом неприятности люди сообщили в Службу спасения. Устранением проблемы занялись работники ДРСУ.
Кстати, из-за установившейся жары были введены ограничения на дорогах федерального значения в Свердловской, Курганской, Тюменской областях и Ханты-Мансийском автономном округе – с 7 по 11 июля было запрещено по ним движение тяжеловесных грузовых автомобилей в дневное время суток. Фуры могли передвигаться по дорогам только в ночное время – с 22.00 до 10.00. Мера была введена с целью сохранить дорожное полотно от разрушения.